Se acabó lo que se daba. Dos títulos por decidir en la última prueba y todas las cartas sobre la mesa. Por un lado, en S1 S2, Adrien Chareyre y Davide Gozzini; y en S2 S1, Bernd Hiemer y Thierry Van den Bosch se lo jugaban todo. Pero vayamos por orden.

En la categoría de S1 S2, Adrien consigue ser el primer piloto en ganar dos títulos mundiales seguidos, el año pasado en S2 S1 y este en S1 S2. Lo que iba a parecer un año de aprendizaje se convirtió en un año de guerra sin tregua con Gozzini, y llegados al final, la mala suerte se cebó con el piloto italiano.

Si empezaba cayendo en la superpole, continuaba cometiendo un fallo de pilotaje en la zona de tierra, quedándose la moto en punto muerto y perdiendo contacto con Adrien. La segunda manga, intentó el todo por el todo, pero el destino todavía le guardaba una sorpresa cuando pinchaba su neumático delantero. Pero no le quitemos mérito a Chareyre, que ha pilotado como una bestia durante todo el año (ya avisó venciendo la primera carrera), logrando varias veces la superpole y haciendo un final de año casi perfecto.

¿Por qué será que me gusta tanto esta especialidad? ¿Será por las derrapadas espectaculares? ¿Será por las plegadas de escándalo? Pues no, es porque a falta de una prueba, todavía no tenemos un campeón en ninguna de las dos categorías. Si en Andorra nos quedamos helados con los resultados, aquí ya estamos al borde del infarto.

Otra vez los hermanos Chareyre, se llevaron la victoria en el computo general de la prueba (anda que no estarán orgullosos los progenitores ni nada); pero ha sido uno de esos grandes premios en el que se han dado por arriba y por abajo.

En la primera manga de S1, Thierry Van den Bosch salía desde la pole, pero Bernd Hiemer se encontró primero a final de recta. Cinco pilotos rodaban juntos, y los primeros en sufrir algún percance fueron Guiraudo y Lazzarini, que se tocaban y perdían varias posiciones. En la sexta vuelta, VDB, con Chareyre ya situado en la primera posición, intentaba rebasar a Hiemer, y lo tiraba en la zona de off-road. Thomas llegaba el primero, VDB segundo y Hiemer tercero, pero dirección de carrera, sancionaba a Thierry, quitándole los puntos que le otorgaban el segundo puesto, por lo que Guiraudo se encontraba con el pódium de forma administrativa.

Este pasado fin de semana se disputó la sexta prueba del Campeonato del Mundo de Supermoto, en el circuito andorrano de Crandvalira, donde se celebra una de las pruebas del Trofeo Andros de carreras sobre hielo. Aunque en este caso, el hielo ha dejado el hueco para un circuito lento, revirado, y con dos zonas de tierra.

El fin de semana ha sido para los hermanos Chareyre, que han dominado tanto en la categoría de S1 como la de S2. Poco a poco Thomas se acerca a los puestos de privilegio en la general, y a buen seguro que será capaz de arrebatar el tercer puesto a Lazzarinni en la general.

En la categoría de S2, la primera manga estuvo muy disputada. Aunque fue Adrien Chareyre el que se colocó en cabeza, fue rebasado por Gozzini a mitad de carrera. El piloto de TM ofrecía un increíble nivel en un circuito nada favorecedor para su todopoderosa montura. En la última vuelta, Adrien intentó un adelantamiento en el mismo punto que lo había pasado Gozzini: el peralte de la primera zona off-road; pero Davide, listo como una ardilla, frenó antes obligando a Adrien a escalar completamente el peralte y evitando que le arrebatase la victoria. Dominique Poulain, que participaba en esta carrera después de proclamarse Campeón de España de S2, conseguía un meritorio cuarto puesto.

Atípico circuito en el puerto de Olbia (Cerdeña), caracterizado por sus largas rectas seguido de ángulos rectos que permitían contemplar espectaculares derrapadas y adelantamientos. La zona off-road era bastante pequeña y simple, primando el espectáculo del asfalto.

Si en la anterior prueba comentábamos que tanto VD Bosch como Gozzini habían tenido muchos problemas, este fin de semana han conseguido recuperar un buen puñado de puntos de cara al campeonato del mundo.

S1: No hubo mucha lucha en la primera manga de S1. Únicamente, Hiemer, líder de la clasificación provisional, protagonizó una mala salida viéndose obligado a remontar desde la séptima posición y, después de una bonita lucha con Boris Chambón, conseguía alzarse con la tercera posición. Primero, sin problemas, cruzaba la línea de meta Lazzarini y segundo, Mr. Supermoto Van Den Bosch. Nestor Jorge, que volvía al mundial después de recuperarse de su lesión, caía y tenía que abandonar después de haber roto la estribera. Lo mismo le ocurrió a Xavier Rodríguez, que tuvo que finalizar antes de tiempo.

La semana pasada se celebró la tercera prueba del campeonato del mundo de Supermoto. Al final, me fue imposible acudir al evento, pero si lo pudieron hacer un par de compañeros que me contaron con pelos y señales todo lo acontecido en el fin de semana.

El circuito, urbano, estaba ubicado en los exteriores del estadio José Zorrilla. Esto era bueno para el público, que podía recorrerlo íntegramente y así ver cada una de las mangas desde distintos puntos. Lo malo, para los pilotos, pues una caída podía dar con sus huesos contra bordillos, amén de zonas de tres y cuatros asfaltos diferentes que condicionaban el agarre de los neumáticos.

Bueno, una vez que contado el ambientillo, vamos a lo verdaderamente importante: las carreras. Y estas se pueden resumir en un atragantamiento para los dos líderes de S1 y S2, pues tanto Thierry Van den Bosch como Davide Gozzini tuvieron verdaderos problemas.

Este pasado domingo se disputó la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Supermoto en la localidad italiana de Castelletto di Branduzzo. Como no podía ser de otra forma, la lluvia volvió a ser el invitado de honor durante las carreras (esperemos que para este domingo en Mugello no llueva).