El mundial de rallyes esta cada vez más cerca de llegar al final de un emocionante año, además llega a una de las pruebas más bonitas y favoritas de los pilotos. El rally neocelandés transcurre por unos impresionantes parajes rodeados del intenso color verde de la flora presente en aquellas latitudes.

Pero aparte de eso la metereología puede decantar la balanza a favor de uno o de otro. Las lluvias caídas al final de Julio y principios de Agosto han hecho que las pistas estén mucho mas rotas que las habituales, en algunos casos han tenido que modificar algunos tramos como el de Waitomo que ha sufrido numerosos corrimientos de tierra que han hecho desaparecer ni mas ni menos que 80 metros de recorrido.

Esas precipitaciones pueden favorecer a pilotos mucho más acostumbrados a terrenos deslizantes y muy rápidos como Mikko Hirvonen, sin embargo teniendo a un superclase como Sébastien Loeb en carrera nada es seguro. Sin ir más lejos el año pasado este mismo rally nos dejó uno de los rallyes mas apretados de la historia de los rallyes.

El brasileño Felipe Massa se ha convertido en el primer ganador en el Valencia Street Circuit tras una carrera menos movida de lo que se esperaba. A falta de adelantamientos en pista, los momentos más tensos han venido protagonizados por los Ferrari, y de hecho, uno de ellos, la incorporación de Massa al carril del pit-lane tras su segunda parada casi embistiendo a Adrian Sutil, está a estas alturas siendo investigada por los comisarios.

Última hora (16:55) : Felipe Massa ha sido multado con 10.000 euros, así que los resultados de la carrera no se ven alterados.

El preparador norteamericano ABF Performance nos presenta el que es, según ellos, el Mini Cooper S más rápido del mundo. Esto es cierto bajo la definición americana, véase en el cuarto de milla, tiempo para el que toma 10,48 segundos.

Aunque con 650 caballos seguro que no le costaría superar en circuito a las preparaciones europeas, ¿o sí? Difícil teniendo en cuenta que tienen sobre un tercio de potencia de este como máximo.

Su velocidad máxima es de 216 km/h, más que aceptable si tenemos en cuenta que estará optimizado para la aceleración en recta y no para velocidades altas. Toda esta potencia se consigue gracias a un enorme sistema de turbo que cabe en el vano motor del Mini de serie, un gran mérito.